ЦЕГРА

Центр Градостроительного Развития

ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ

Москва – Владивосток – МоскваИнформационное агентство «Центр Градостроительного Развития» (CUD.NEWS), земельно-консалтинговая компания VERESK GROUP и сервис выбора финансовых и страховых услуг: вкладов, кредитов, кредитных карт, ипотеки, полисов каско, ОСАГО и ВЗР «СРАВНИ» представляют проект «ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ».

Колумнист CUD.NEWS, известный общественный деятель, лидер движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, проедет лично за рулем своего автомобиля эконом-класса, который никак не готовился специально, около 30 тысяч километров по всей России от Москвы до Владивостока и обратно, но другим маршрутом, там, где это возможно. Основная миссия проекта – показать, что дальние путешествия по России возможны для обычных и неподготовленных водителей и возможны на любом автомобиле, не только на джипе или тракторе. Также мы хотим показать, что такое путешествие принесет много эмоций и впечатлений, так как в России есть множество незаслуженно забытых прекрасных туристических мест, которые хотя бы раз в жизни нужно посетить.


ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ. ПЕТР ШКУМАТОВ

при поддержке: CUD.NEWS, VERESK GROUP, СРАВНИ
ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ


Старт. МОСКВА. Нулевой километр
Друзья! Сегодня, 12-го июня 2022 года, стартует, даже без преувеличений, путешествие моей мечты. Это очень важный день для меня, потому что сегодня – нулевой километр, а вернусь я тогда, когда проеду по России 32 000 (тридцать две тысячи) километров… [далее]

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – всегда прекрасен
До Санкт-Петербурга мы доехали по отличной дороге М11, что называется, «с ветерком». Дорога отличная, безопасная, скоростная, по ней можно ездить и нужно ездить. Тариф без «золотого» участка М11-58 вполне приемлемый, скидки по транспондеру отсутствуют… [далее]

ПЕТРОЗАВОДСК – КЕМЬ – опасная трасса и проблема с заправками
Из Санкт-Петербурга мы выехали в 11 утра, маршрут в сторону Петрозаводска единственный – это трасса Р-21 «Кола». Не успели порадоваться, что трасса представляет из себя автомагистраль 2+2 полосы движения, как современная дорога закончилась и началась самая обычная однополоска с непонятным «рваным» скоростным режимом… [далее]

КЕМЬ – МУРМАНСК – красиво, но разруха
В Кеми мы остановились в гостевом доме на берегу Кемской губы. Кемь – абсолютно не туристический город, но, надо сказать спасибо местной администрации, что дороги в городе на троечку – огромных ям нет, до нужного места доехать можно… [далее]

МУРМАНСК – часть 1: Кольская сверхглубокая скважина
Сразу признаюсь: в Мурманске мы только жили и ничего не смотрели. Кроме того, что было невозможно отличить, когда день, а когда ночь – за окном было одинаково светло. В первый раз я очень удивился, когда мне не продали пиво по причине того, что сейчас ночь… [далее]

МУРМАНСК – часть 2: Териберка
Териберка, ранее бывшая просто забытым местом на крае Земли, обрела всемирную популярность после того, как именно в этом поселке развернулись главные события фильма Андрея Звягинцева «Левиафан»… [далее]

МУРМАНСК– КИРОВСК – ЗЕЛЕНОБОРСКИЙ – первые потери
После поездки в Териберку ходовая моего автомобиля закончилась. К сожалению, путь в 30 километров по ямам туда и 30 километров обратно ходовая не выдержала. Из потерь – обе шаровые опоры, стойки стабилизатора и, что меня особенно удивило, оказалась разорвана гофра глушителя. Наверное в момент попадания в одну из многочисленных ям я зацепился за острый камень и гофру разорвал. Честно признаюсь, что такое видел в первый раз в жизни… [далее]

ЗЕЛЕНОБОРСКИЙ – КИРИЛЛОВ – та самая трасса Р-21 «Кола»…
Из Зеленоборского я выехал на исправном автомобиле, но маршрут до Вологды составлял 1100 километров, поэтому пришлось разбить дорогу на две части. Первая – до Медвежьегорска, где была ночевка, а вторая – непосредственно до Вологды… [далее]

ВОЛОГДА – медитативный город для неспешных прогулок
Вологда – один из древнейших русских городов, на самом деле никто не знает, сколько ему лет. Предполагается, что Вологда и Москва – одногодки, но это не точно. Поэтому в городе интересно, исторических достопримечательностей десятки, если не сотни. В центре они практически на каждом шагу, поэтому далеко ходить не надо… [далее]

ЯРОСЛАВЛЬ – КОСТРОМА – точка притяжения туристов
Ярославль за последние годы заслуженно стал точкой притяжения множества туристов. Изрядно похорошевший центр города, отреставрированные здания, отсутствие платных парковок (бесплатных хватает для всех желающих и еще остается место), отремонтированные дороги, большое количество музеев и прекрасная набережная – все способствует большому потоку туристов. Многие приезжают в Ярославль на выходные – просто отдохнуть от суеты и погулять по центру города. И действительно, релакс получается отличный… [далее]

КИРОВ – бессмысленный для автотуризма город
Если можно представить себе наиболее бессмысленный для автотуризма город, то им окажется Киров. Честно даже не знаю, что рассказать про Киров, что могло быть интересным для путешественника. Разве что заехать в город по пути, если вы едете из Костромы до той же Перми… [далее]

ВЛАДИВОСТОК – дальневосточная столица России
Я давно хотел побывать во Владивостоке, особенно после открытия двух мостов – через бухту Золотой рог (мост так и называется – «Золотой») и мост на остров Русский (название соответствует). И, когда приехал во Владик, понял, что не ошибся… [далее]

ХАБАРОВСК – город, откуда хочется уехать
Когда я приехал в Хабаровск, я сначала не понял, а что здесь делать с точки зрения туриста? Город в чем-то похож на Волгоград – он растянут вдоль реки Амур на 25 километров. Большая часть этой «сосиски» – это либо промзоны, либо районы «человейников» с довольно однотипной архитектурой, смотреть и делать там особенно нечего… [далее]

ЧИТА – УЛАН-УДЭ – автозапчастей просто нет
Как уже знают мои читатели и подписчики в социальных сетях, я «раздолбал» свой автомобиль на трассе «Чита – Хабаровск». На этой трассе, к сожалению, присутствует большое количество ям, причем это очень глубокие ямы, которые действительно наносят серьезные повреждения подвеске автомобиля, колесам… [далее]

ИРКУТСК – автомобильный город
Из Улан-Удэ до Иркутска я ехал точно так же, как из Читы до Улан-Удэ: медленно, аккуратно. Автомобиль стал себя вести еще более странно. К городу я подъезжал на скорости около 40 км/час… [далее]

КРАСНОЯРСК – город, ставший родным
Красноярск стал для меня в некотором смысле родным городом – ведь именно тут мне сделали экстренную операцию по удалению желчного пузыря, беда пришла прямо в ходе путешествия, но не стала препятствием для его продолжения, хотя и с рядом нюансов… [далее]

КЕМЕРОВО – дорожникам можно ставить пятерку с плюсом
В Кемерово на маршруте я был дважды – по пути до Магадана и по пути из Владивостока. И в обоих случаях я удивлялся, как получилось из города шахтеров (а Кемерово был промышленным городом со всеми вытекающими) сделать отличный современный город со всей необходимой инфраструктурой. Еще пару десятков лет назад было гораздо хуже… [далее]

ЧЕРЕМУШКИ (Саяно-Шушенская ГЭС) – стоит увидеть своими глазами хотя бы раз
Если вы будете в Красноярске, то обязательно побывайте на Саяно-Шушенской ГЭС. Это одна из крупнейших ГЭС в мире и крупнейшая ГЭС (да и крупнейшая электростанция по установленной мощности) в России. Плотина станции самая высокая в нашей стране и достигает в высоте 242 метра! Строилась станция 37 лет, начали стройку в 1963-м году, а закончили только в 2000-м! Уже из этого понятно, что строение одно из самых масштабных в мире, его стоит увидеть своими глазами хотя бы разок, но обязательно… [далее]

НОВОСИБИРСК – противоречивые чувства
В Новосибирске я был дважды – по пути до Магадана и на пути от Владивостока. Про Новосибирск слышали все, многие там были. Для тех, кто не знает, Новосибирск – это один из крупнейших городов в России, расположен в центральной части страны, на реке Обь. Считается одним из крупнейших промышленных и научных центров России, а также важным транспортным узлом. Город развит также в сфере образования, культуры и туризма, известен своими парками, музеями и другими культурными достопримечательностями.… [далее]

БАРНАУЛ – только позитив и хорошие воспоминания
У меня много знакомых из Барнаула, но, к своему стыду, в городе я побывал впервые. Барнаул – столица Алтайского края (не путать с Республикой Алтай – туристической меккой). О Барнауле я много слышал, в том числе и негативного, но побывав в этом городе у меня остался только позитив и хорошие воспоминания… [далее]

ГОРНЫЙ АЛТАЙ – место на Земле, где обязательно надо побывать
Если есть место на Земле, где обязательно надо побывать, так это Горный Алтай. Если вы еще там не были, то садитесь в свой автомобиль и в дорогу! Ведь Алтай надо смотреть именно на автомобиле и никак иначе — если вы прилетите туда на самолете и не будете брать автомобиль в аренду (а в сезон цены на аренду простейшей отечественной легковушки только начинаются от 3000 рублей в сутки), то ничего толком и не увидите… [далее]

ОМСК – город, из которого нельзя уехать
Омск, как говорится в народном фольклоре, это город, из которого нельзя уехать. Подтверждаю – на обратном пути я не планировал заезжать в Омск, но в машине сгорела катушка зажигания, прямо в самом городе, поэтому заехать в Омск пришлось. Но нельзя сказать, что я был от этого сильно огорчен… [далее]

ЧЕЛЯБИНСК И ПЕРВЫЕ ИТОГИ
На Челябинске поездка длиной 30 тысяч километров завершилась по России. Дальше я буду пытаться проехать на автомобиле в Индию, пока план такой. Сейчас – резюме… [далее]

РАСХОДЫ В ДЛИТЕЛЬНОМ АВТОПУТЕШЕСТВИИ. НА ЧЕМ СЭКОНОМИТЬ?
Путешествия на автомобиле это прекрасный способ исследования новых мест и даже стран. Однако, такие путешествия также могут стать довольно затратными, и одним из основных расходов, которые вы должны учитывать при планировании вашего путешествия, являются расходы на жилье… [далее]

КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ВЫБРАТЬ ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНЫХ АВТОПУТЕШЕСТВИЙ? ОТВЕТ ВАС УДИВИТ!
Я имею большой опыт автопутешествий, езжу в туристические поездки на автомобиле уже более 15 лет подряд, общий пробег в таких поездках давно перевалил за 200 тысяч километров и я сбился со счета. Выбор автомобиля для таких длинных поездок, особенно протяженностью более 10 тысяч километров и не по избитому маршруту «Москва-М4-Сочи и обратно», является важным вопросом. Меня часто спрашивают, какой автомобиль лучше всего подходит для путешествия по России, и мой ответ всегда один… [далее]

КАКИЕ ВЕЩИ БРАТЬ С СОБОЙ В ДЛИТЕЛЬНОЕ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ?
Длительные автопутешествия могут быть незабываемым опытом, но с собой нужно брать много вещей, чтобы не оказаться в трудной ситуации. Здесь я расскажу про некоторые вещи, которые необходимо взять с собой в поездку… [далее]

К СЛОВУ, О ДОРОГАХ РОССИИ: К ЧЕМУ ГОТОВИТЬСЯ АВТОПУТЕШЕСТВЕННИКУ
Дороги в России за последние годы заметно улучшились, и качество федеральных дорог стало таким, что проехать можно на любом автомобиле в любую погоду. Но есть исключения из этого общего правила, автопутешественникам важно знать… [далее]

СЕКРЕТЫ АВТОПУТЕШЕСТВЕННИКОВ: ГДЕ И ЧТО ЕСТЬ ПО ДОРОГЕ?
Один из главных вопросов, который возникает у автопутешественников, это где и что есть по дороге. По своему опыту скажу, что беспокоиться не стоит, так как на трассе вы найдете множество столовых и кафе. Некоторые из них могут показаться не очень привлекательными внешне, но не спешите проезжать мимо… [далее]

ЕСЛИ В ДАЛЬНЕЙ ПОЕЗДКЕ НА АВТОМОБИЛЕ ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК…
Если вы отправляетесь в дальнюю поездку на своем автомобиле, то необходимо быть готовым к тому, что что-то может пойти не так. Это могут быть как мелкие неисправности, так и серьезные поломки. Но не стоит паниковать, нужно просто знать, что делать в такой ситуации… [далее]

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О МЕДИЦИНЕ ОТПРАВЛЯЯСЬ В ДАЛЬНЮЮ ПОЕЗДКУ НА АВТОМОБИЛЕ
В этой статье я хочу рассказать вам о том, как важно задуматься о медицине, отправляясь в дальнюю поездку на автомобиле. Есть поговорка, что абсолютно здоровых людей не бывает, и я с этим согласен. Поэтому важно подготовиться к любым возможным медицинским проблемам… [далее]

КРИМИНАЛЬНЫЕ СИТУАЦИИ: ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ ВО ВРЕМЯ АВТОПУТЕШЕСТВИЯ
Многие люди не хотят отправляться в путешествие на автомобиле из-за опасности стать жертвой криминальных историй. Однако, за все время, сколько я ездил по России, я не столкнулся ни с одной серьезной криминальной ситуацией! Даже в регионах, которые славятся своей неблагополучностью, таких как Забайкальский край, Якутия и на трассе Колыма. Большинство людей, живущих в этих регионах доброжелательные и отзывчивые. Они всегда готовы помочь и подсказать… [далее]

ФИНАЛ. ПЯТЬ ГОРОДОВ И МЕСТ, КУДА ХОЧЕТСЯ ВЕРНУТЬСЯ
Завершая цикл публикаций по своему большому путешествию по России напишу про пять городов и мест, куда я хотел бы вернуться. И где вам точно стоит побывать. Красивая природа, богатая история и культурное наследие делают нашу страну привлекательной для внутреннего туризма, а если у вас есть автомобиль и время, то вы можете все увидеть сами в неторопливом автопутешествии. Итак… [далее]